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Case IH
Farmall DX29

Traktor | 29 PS

29PS
Leistung
27.6L
Kraftstofftank
28.8l/min
Hydraulik
1107kg
Gewicht
Case IH Farmall DX29
96,9 kW
Motor (130 PS)
24+24
PowerQuad Plus
113,6 l/min
Hydraulik
5 100 kg
Gewicht

Über den Case IH Farmall DX29

Für kleinbetriebe, gartenbau und kommunaler betrieb ist der Case IH Farmall DX29 eine bewährte Wahl. Der Traktor liefert 29 PS aus 21.6 kW und gehört zu der leichteren Klasse im Case IH-Sortiment.

Die hintere Dreipunktaufhängung hebt 741 kg. Mit einer Pumpenkapazität von 28.8 lpm bewältigt der Farmall DX29 kraftintensive Zusatzausrüstung problemlos.

Das Betriebsgewicht liegt bei 1107 - 1122 kg mit einem Radstand von 160 cm, was für guten Bodenkontakt sorgt. Mit einem Tankvolumen von 27.6 L sind lange Schichten ohne Nachtanken möglich.

Deutsche Landwirte, die sich für Case IH entscheiden, erhalten Unterstützung durch CNH Industrial Deutschland, die sowohl Verkauf als auch Aftersales verantworten.

Vollständige Spezifikationen

Motor

Leistung (brutto)21.6 kW

Hydraulik

Typopen center
Pumpenkapazität28.8 lpm
Hubkraft741 kg

Zapfwelle (PTO)

Drehzahlen540 (1.375)

Abmessungen und Gewicht

Gewicht1107 - 1122 kg
Radstand160 cm
Kraftstofftank27.6 L

Häufige Fragen über Case IH Farmall DX29

Was leistet der Case IH Farmall DX29?

Mit 29 PS (21.6 kW) reiht sich der Case IH Farmall DX29 unter die Maschinen für kleinbetriebe, gartenbau und kommunaler betrieb ein.

Reicht die Hydraulik des Case IH Farmall DX29 für einen Frontlader?

Der Hydraulikförderstrom von 28.8 lpm ermöglicht es dem Case IH Farmall DX29, mehrere Funktionen gleichzeitig zu betreiben. Die Hubkraft am Heck beträgt 741 kg.

Wie viel wiegt der Case IH Farmall DX29 ohne Ballast?

Das Betriebsgewicht des Case IH Farmall DX29 beträgt 1107 - 1122 kg. Das bietet gute Stabilität beim Frontladerbetrieb und in Hanglagen. Der Radstand beträgt 160 cm.

Wer verkauft Case IH auf dem deutschen Markt?

CNH Industrial Deutschland ist der deutsche Händler für Case IH und übernimmt alles von Neuauslieferung bis Garantie und Wartung.